近年來(lái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)叉車(chē)，尤其移式叉車(chē)AGV，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，在工廠內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用。那么無(wú)人駕駛叉車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?

　　為何無(wú)人駕駛叉車(chē)的增長(zhǎng)如此之快?

　　隨著計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代高科技的進(jìn)步,AGV的性能與功能都得到明顯的提高，如更*計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),運(yùn)輸量更大,移載時(shí)間更短,小車(chē)和控制器的可靠性更高。這些技術(shù)的改進(jìn)帶來(lái)了AGV使用場(chǎng)景和需求的增加。

　　現(xiàn)在，AGV機(jī)器人與MES、ERP、WCS等實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)全柔性、高度自動(dòng)化的現(xiàn)代化物流，可提升企業(yè)管理達(dá)到模塊化、智能化和簡(jiǎn)單化，將工廠自動(dòng)化提升到了新的高度。

　　無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人的規(guī)格均為固定式嗎?

　　一般小型廠家生產(chǎn)的AGV搬運(yùn)車(chē)的規(guī)格相對(duì)固定而且規(guī)格數(shù)量相對(duì)較少，但是中大型AGV搬運(yùn)車(chē)廠家生產(chǎn)的搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品均可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制，雖然定制車(chē)子價(jià)格高但是后期使用性更強(qiáng)。所以AGV搬運(yùn)車(chē)的規(guī)格并非為固定式，無(wú)論是外觀和內(nèi)在均可改裝定制。

　　無(wú)人駕駛叉車(chē)的噸位來(lái)說(shuō)越大越好嗎?

　　此種說(shuō)法具有一定的片面性但確實(shí)有一定道理，因AGV搬運(yùn)車(chē)的重量越大側(cè)翻的可能性越小，但并不是重量越大質(zhì)量越好，如果重量過(guò)大會(huì)使其與動(dòng)力系統(tǒng)失調(diào)，不但會(huì)增加動(dòng)力成本而且也會(huì)影響動(dòng)力系統(tǒng)壽命，所以各位在選擇時(shí)要根據(jù)需求選擇車(chē)子載重，并非一味追求大噸位。

　　無(wú)人駕駛叉車(chē)爬坡有限制嗎?

　　AGV搬運(yùn)車(chē)廠家解答：無(wú)論是何種高精尖的AGV搬運(yùn)車(chē)在爬坡時(shí)均有一定限制，如對(duì)車(chē)子的爬坡度數(shù)限制較大，原則上來(lái)說(shuō)不可以爬陡坡，防止發(fā)生危險(xiǎn)。因?yàn)锳GV搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)的物體體積和重量同比較大，如果坡度較大則會(huì)增加危險(xiǎn)性，所以原則上來(lái)說(shuō)必須在搬運(yùn)車(chē)規(guī)定坡度以內(nèi)運(yùn)行。